О принятии решений сегодня сказано много.
Написаны книги, оцифрована информационная руда, прославлены имена авторов этой руды, обналичены соответствующие бизнес-тренинги и образовательные курсы. И всё это — чтобы вы принимали решения, например, не испытывая тревог. Или понимая риски. Или чтобы просто расширили кругозор и пополнили запас бизнес-лексики.
Но как принимать БЕЗОШИБОЧНЫЕ решения в бизнесе — об этом прежде обстоятельно не говорили. И недаром — уж слишком специфическая и многогранная тема, требующая работы на стыке наук, а главное — соответствующей бизнес-проверки. Учёные-когнитивисты сегодня упорно трудятся и добросовестно исследуют аспекты сложности и особенности принятия эффективных решений в условиях неопределённости. Однако ученые, которые единовременно являются бизнесменами и внедряют полученные научные открытия в практике, — это явление редкое, практически единичное.
Автор книги «Деловой снайпер» — именно такой человек. Учёный с мировым именем, 30-летней научной практикой, эксперт в сфере профессиональных услуг, бизнесмен и финансист академик Олег Мальцев.
Принятие безошибочных решений — это отрасль практических знаний, требующих масштабных познаний, эффективной логики и тактических навыков. Естественно, навык принятия результативных и безошибочных решений не является врождённым. Собственно, в основе успешного постижения тайн принятия решений — личное стремление человека добиваться результатов в 100 случаях из 100. Весьма индивидуалистский подход или, как ещё его называют, «штучная работа».
На пути постижения этого весьма актуального навыка предстоит выявить аксиомы принятия решений; рассмотреть как не нужно подходить к суждениям и решениям и почему; проверить теории и поставить ряд экспериментов; конечно же, научиться пользоваться собственно методами принятия решений на практике.
Несколько подробнее узнать об этих параметрах можно из содержания будущей книги «Деловой снайпер».
- История возникновения этой книги.
- Наш замысел. Что мы планируем.
- Проблема принятия решений: судьбоносные и оперативно-тактические решения.
- Дозировка информации.
- Препятствия на пути к принятию решений.
- Два вида тренировки: тренировка со знаком «+» и тренировка со знаком «-».
- Методы принятия решений.
- Применение метода «Альтернатива из двух».
- Применение метода «Частотности».
- Применение метода «Ум не считает, а взвешивает».
- Применение метода «Черчение» (мы чертим, а не оцениваем).
- Применение метода «Меняет».
- Применение метода «Играет».
- Применение метода движения после брошенной гайки.
- Применение метода ключевого параметра.
- Тактика применения методов в принятии решений (в том числе отказ от принятия решения методом выбора инструмента. Что делать, когда решение принято за вас).
- Оперативно-тактические и судьбоносные решения.
- Выводы и альтернативы.
Почему человек в своей жизни допускает ошибки? Первая причина фатальности суждений – неумение. Например, командир корабля отдает множество команд и ни в одной не ошибается. Почем? Вероятнее всего он умеет управлять кораблем, знает, что такое боевое маневрирование, и знает, как надо действовать в какой из ситуаций. Прежде, чем стать командиром корабля, он прошел специальные подготовительные этапы. Люди, которые умеют, редко допускают ошибки.
А вот когда человек что-то не умеет — это первая предпосылка к ошибке. Но самое страшное в этом мире совершенно другое: осмыслить то, что ты не умеешь, ты не можешь. Понять, что ты генеральный директор-глупец, ты не способен, соответственно, тебе кажется, что ты умеешь. Это и создает главную предпосылку к ошибке при принятии решений. То есть, ты не можешь адекватно относиться к себе, это и есть ключ к ошибке в принятии решений; ты не можешь признаться себе, что ты не умеешь.
«Большинство людей, которых я консультировал как директоров предприятий, акционеров и так далее, не могли себе признаться в том, что они не знают. Но именно от этого все их проблемы, а не от того, что они ошибаются при принятии решений, это уже последствия их глупостей» – академик Мальцев.
Так почему же капитан корабля принимает множество решений за короткий промежуток времени и не допускает ошибки? Все дело в скорости наступления последствий. На корабле, самолете, скорость наступления последствий немедленная. Там, где немедленная скорость наступления последствий, там люди в решениях не ошибаться. А там, где длинная скорость наступления последствий, то там ошибки кажутся не видными.
Скорость наступления последствий является краеугольным камнем принятия решений. То есть, человек, который знает, что последствия наступят мгновенно, даже не подойдет к этому вопросу. Посадите человека, не умеющего водить автомобиль, за руль и скажите ему «езжай». Как вы думаете, он поедет? Нет. Почему? Все дело в скорости наступления последствий: авария, тюрьма. То есть, если человек знает, что последствия наступят немедленно, он даже решение принимать не будет, потому что не умеет управлять машиной. Человек будет принимать решение только там, где на 100% уверен, что умеет это делать; или когда он хорошо умеет и у него выхода нет; или когда у него нет выхода, но он не умеет – только в этих случаях человек попытается принять решение или построить концепцию на будущее, или прогноз на какое-то время, или механизм выстроить, или тактику построить. Во всех остальных случаях, если скорость последствий длинная, то ошибки в принятие решений не видны. Следовательно, раз они не видны, значит их можно делать бесчисленное количество раз, это потом, через какое-то время будет катастрофа.